Quotidiano di Sassari e provincia

La Confindustria interviene sulla Sogeaal in modo attento e con una ben precisa posizione. Verrebbe da affermare “finalmente qualcuno lo fa”, perchè troppa demagogia e interessi, di tanti e di tutti i colori, hanno governato sino a ora una gestione che appare fortemente illusoria. Il presidente di Confidustria, Stefano Lubrano, parte dall’enfasi con cui è stata accolta la base Ryanair che “anziché far cogliere gli aspetti di prospettiva e di sviluppo, ha paradossalmente messo in evidenza tutte le criticità che sta vivendo la Sogeaal e le cui soluzioni sembrano ben lontane dall’essere raggiunte”.
Secondo Lubrano “è apparso evidente il clima di tensione, di sfilacciamento che oggi è presente all’interno della proprietà, e poi ancora, tra questa ed il management, con l’inevitabile ripercussione su chi in Sogeaal, nelle diverse mansioni, opera quotidianamente”.
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Grande successo per l’iniziativa promossa dalla Confindustria del nord Sardegna, con il patrocinio ed il sostegno dell’Assessorato al turismo della Regione Sarda, realizzata per il secondo anno consecutivo a Manchester, una delle più interessanti aree industriali della Gran Bretagna, con oltre 5 milioni di abitanti e numerose nuove linee di collegamento aereo diretto con i nostri scali. Infatti,oltre a RyanAir, Easyjet e British Airwais, si sono aggiunti ora i voli della Jet2 che già opera sul Costa Smeralda ma che da maggio volerà anche su Manchester ed Edimburgo.
La delegazione della Sardegna (66 operatori del turismo, nautica, alimentare, trasporti e servizi, provenienti da tutte le province sarde) è stata guidata dal presidente Stefano Lubrano e da Cinzia Callegari, presidente della sezione turismo di Confindustria e infaticabile organizzatrice dell’iniziativa.

Alcuni dati delle iniziative di Manchester 2009.
Partecipanti per la Sardegna
66 PMI sarde, dei settori alberghiero, nautico, alimentare, trasporti, servizi.

Partecipanti per la Gran Bretagna
25 giornalisti, delle principali testate ed emittenti locali e regionali;
52 tour operator e agenti di viaggio inglesi;
45 imprenditori italiani che operano nel mercato britannico;
18 autorità e rappresentanti degli enti economici e finanziari locali.

Materiale distribuito
Oltre 3.500 dossier sull’offerta turistica ed economica della Sardegna.

Materiale raccolto
Oltre 1.200 questionari, redatti e sottoscritti dai visitatori, che raddoppiano o triplicano il numero complessivo dei contatti, se rapportati alla media dei nuclei familiari interessati.

La Confindustria del nord Sardegna controbatte duramente alle affermazioni del vicepresidente della Regione Carlo Mannoni, che ha accusato il presidente Stefano Lubrano di aver fatto“dichiarazioni da campagna elettorale militante” a favore del centrodestra, dopo l’incontro di ieri con il candidato Ugo Cappellacci. Il colpo accusato dal centrosinistra è la lamentela delle imprese del nord Sardegna sugli appalti del G8. Sono mesi che gli industriali lamentano che alle imprese del nord sono andate le briciole, in tempi lontani dalla campagna elettorale, mentre alle imprese del sud Sardegna, per caso, le cose sono andate meglio. Carlo Mannoni, nel comunicato diffuso ieri ha detto anche: è stato Bertolaso a gestire gli appalti.
Stefano Lubrano innanzitutto precisa. “Non permettiamo a nessuno di metterci in bocca, attraverso comunicati, cose mai enunciate né tanto meno dichiarate alla stampa; non permettiamo a nessuno di attribuirci assurde partigianerie politiche, e sopratutto non permettiamo a nessuno di distrarre l’attenzione dai veri problemi che quotidianamente noi viviamo. Nè permettiamo a nessuno di usare il nostro nome, da una parte, o di andare contro il nostro nome dall’altra”.
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Domani, alle 18, a Villa Mimosa, sarà presentato il volume che il giornalista Gibi Puggioni ha dedicato alla storia di Sassari Sera e del suo fondatore Pino Careddu, scomparso nel gennaio scorso. Il libro, intitolato “Buongiorno Eccellenza, ancora a piede libero?”, edito dalla Carlo Delfino editore, abbraccia un periodo della storia professionale di Pino Careddu che va dal 1956 al 1978, anche se il primo numero di Sassari Sera è apparso in edicola nel febbraio del 1960.
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I sindacati danno un ultimatum: il 10 dicembre. Se entro questa data il Governo non convocherà un incontro con Polimeri Europa, sindacati confederali, Regione e Confindustria, si inasprirà ulteriormente la lotta dei lavoratori del polo petrolchimico di Porto Torres. L’annuncio è stato dato questa mattina in una conferenza stampa dai segretari territoriali di Cgil, Cisl e Uil Antonio Rudas, Andrea Ruiu e Arnaldo Melissa, che hanno comunque parlato di “segnali politici” che fanno ben sperare. Fino ad allora, hanno chiarito i responsabili sindacali, resta alta l’attenzione in vista dello sciopero generale dell’industria proclamato per giovedì’ mattina a Porto Torres.
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Confindustria e sindacati del nord Sardegna chiedono l’affidamento alle imprese locali dei lavori della nuova strada Sassari-Olbia, opera che rientra fra le infrastrutture in via di realizzazione in vista del G8 della Maddalena. Questa mattina i rappresentanti degli industriali e dei sindacati Cgili, Cisl e Uil, hanno illustrato il documento che hanno sottoscritto ( che alleghiamo) e inviato al sottosegretario Guido Bertolaso e al presidente della Regione, Renato Soru, e per conoscenza al prefetto di Sassari, Marcello Fulvi e ai rappresentanti politici e istituzionali del territorio. E’ l’estremo tentativo per evitare l’ennesima beffa e l’ulteriore disinteresse della rappresentanza politica del nord Sardegna, soprattutto del sassarese, che non ha mosso un dito per dare un aiuto alle nostre imprese. Dei sei appalti finora assegnati, infatti, le imprese sarde hanno avuto solo subappalti, le briciole (e il nord Sardegna le briciole delle briciole). Ventiquattro imprese sarde avevano costituito nei mesi scorsi il Consorzio 131, come suggerito dalle istituzioni, con tutte le carte in regola e le autorizzazioni per ambire ai grandi appalti, ma lo sforzo fatto dagli imprenditori non è servito a gran che, sono andati a imprese non sarde. L’ultima speranza è la Sassari-Olbia, per la realizzazione della quale sono disponibili 470 milioni di euro, divisi in otto lotti, ma gli imprenditori sardi lamentano che i progetti esecutivi dovranno essere presentati entro 15 giorni dal ricevimento delle lettere di invito alle gare d’appalto. “Tempi impossibili da rispettare, urgenze che fanno riflettere”: così li ha definiti il presidente di Confindustria del nord Sardegna, Stefano Lubrano. Ma l’amarezza maggiore è causata dall’assordante silenzio delle amministrazioni locali del nord Sardegna.
“Siamo mortificati dall’assenza delle istituzioni – ha detto il segretario territoriale della Cisl, Andrea Ruiu – e dalla politica locale e regionale che subisce decisioni prese in altri lidi. Le amministrazioni locali delle province di Sassari e Olbia-Tempio abbiano un sussulto d’orgoglio e facciano sentire la loro voce”.
lettera-confindustria-sindacati-su-g8.pdf

Toni duri, pieni di rammarico ma non domati, quelli usati oggi dal presidente della Confindustria Stefano Lubrano.
“Abbiamo seguito tempi e modalità richiesti, creato associazione di imprese che potevano concorrere ad appalti sino a 70 milioni di euro per poi scoprire che invece le imprese sarde non sono state prese in considerazione, e i lavori sono stati affidati a imprese, i cui nomi già circolavano in anticipo “ ha tuonato Lubrano.
“Quello che poteva essere un momento di slancio per le imprese edili del nord Sardegna è stato invece l’ennesimo atto di sottomissione,
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Gli imprenditori edili sono pronti per i lavori del G8. Si chiama “Consorzio 131”, il consorzio stabile costituito da 25 imprese sarde (altre 25 hanno già chiesto di farne parte), presentato questa mattina dalla Confindustria del nord Sardegna, che ne è stata promotrice. A capo il geometra Andrea Piredda. E’ la risposta delle imprese alle sollecitazioni delle istituzioni, come dire: noi siamo a posto, aspettiamo ora che la politica faccia la sua parte.
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Per la prima volta i rapporti annuali sull’economia della Sardegna della Banca d’Italia e di Crenos (Centro ricerche economiche nord sud Sardegna) saranno presentati insieme, grazie a una iniziativa promossa dalla Confindustria del nord Sardegna. L’incontro si terrà lunedì 23 giugno, alle 15,30, nell’Aula Magna dell’Università di Sassari.
“Economia della Sardegna. Analisi, confronti, prospettive”, questo è il tema del convegno che è stato presentato questa mattina nella sede dell’Associazione industriali.
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La Confindustria del nord Sardegna, con una lettera firmata dal presidente Stefano Lubrano, richiama ancora una volta il presidente della Regione Renato Soru, sullo stato del principale collegamento stradale del nord Sardegna, la Alghero-Sassari-Olbia “diventato da troppo tempo una vera e propria emergenza, non solo di natura economica (raccordo tra le due province e tra le infrastrutture portuali ed aeroportuali), ma soprattutto di natura sociale, per il pesantissimo tributo di gravi incidenti e vite spezzate che continua a richiedere, senza che si intravveda una soluzione concreta nel breve-medio periodo”.
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